怎麼判斷一個(gè)項(xiàng)目是否靠譜?
每年開(kāi)春，都有不少人計(jì)劃(huà)在新的一年，倒騰點(diǎn)什麼“新項(xiàng)目”——有人打算辭去原有的工作去創(chuàng)業(yè)；有人打算為自己的公司開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)；還有人在忙著到處尋找項(xiàng)目去投資...
而一旦涉及一個(gè)“新項(xiàng)目”，所有人都會(huì)面臨一個(gè)問(wèn)題——不確定這個(gè)項(xiàng)目是否靠譜。
其實(shí)，在跟我聊這個(gè)想法的時(shí)候，他也表現(xiàn)出一些遲疑，因為他也明白：2B的生意與2C的生意，完全是兩(liǎng)碼事。
就拿推廣(guǎng)來(lái)說(shuō)：之前他們的生意，基本都是靠地推，那些農(nóng)戶(hù)或商家，如果覺得滿(mǎn)意，就會(huì)持續(xù)的大批量購(gòu)買(mǎi)；但如果做2C的生意，就“賣水果”而言，他們之前的推廣(guǎng)經(jīng)驗(yàn)，幾乎沒有任何參考價(jià)值。
換(huàn)句話(huà)說(shuō)，如果真打算做2C的生意，無(wú)論是上遊的供應(yīng)鏈還是內(nèi)部的團(tuán)隊(duì)，都需要進(jìn)行大規(guī)模變動(dòng)，這無(wú)疑是一項(xiàng)巨大的“風(fēng)險(xiǎn)投資”。
其實(shí)，不僅僅是我這位老鄉(xiāng)，包括我自己也在考慮：是否要去做一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目...
那麼，究竟如何才能判斷一個(gè)項(xiàng)目是否靠譜，如何判斷它是否值得我們為其投入寶貴的資源呢？
大市場(chǎng)？剛需？高頻？
前段時(shí)間，我一直在看一些投資機(jī)構(gòu )或投資人寫(xiě)的文章，想看看他們是如何判斷一個(gè)項(xiàng)目是否值得投資。
而他們最常提到的，其實(shí)就是：如果一個(gè)項(xiàng)目，它的市場(chǎng)空間很大，並且是剛需、高頻的產(chǎn)品，那它的商業(yè)價(jià)值就很大。
是啊，畢竟市場(chǎng)大就意味著覆蓋面廣(guǎng)，需求剛就意味著購(gòu)買(mǎi)概率大，頻率高就意味著單位時(shí)間內(nèi)購(gòu)買(mǎi)的次數(shù)多。
這看上去非常符合投資的邏輯，也是很多人判斷一個(gè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)...
不過(guò)，只要你稍微想想就會(huì)發(fā)現(xiàn)：市場(chǎng)上很多項(xiàng)目，其實(shí)並不符合這三點(diǎn)要求，但它們依然非常成功。
那麼，問(wèn)題究竟出在哪？難道那些投資機(jī)構(gòu )的邏輯是錯的？
其實(shí)，（大部分）投資機(jī)構(gòu )的投資邏輯，並不適合普通的創(chuàng)業(yè)者。
因為對(duì)於專(zhuān)業(yè)的投資機(jī)構(gòu )來(lái)講，它有非常高的“投資容錯率”——假設(shè)一共投資了10個(gè)項(xiàng)目，最終只有1個(gè)成功，那可能也算是成功的。
但對(duì)於大部分創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，根本就沒機(jī)會(huì)嘗試這麼多（失敗的）項(xiàng)目...
另一方面，投資人口中的“大市場(chǎng)，剛需，高頻”，其實(shí)就相當(dāng)於大公司在招聘人才的時(shí)候，上面寫(xiě)的“重點(diǎn)畢業(yè)，成績(jī)優(yōu)異”等條件——符合這些條件的應(yīng)聘者，的確更有可能是優(yōu)秀的人才，但這些「外周條件」與應(yīng)聘者是否能勝任這項(xiàng)工作，並不存在「本質(zhì)」上的關(guān)聯(lián)。
畢竟，大公司的1個(gè)崗位，可能會(huì)面臨1000個(gè)應(yīng)聘者的相互競(jìng)爭(zhēng)，為了提高篩選的效率，就不得不提出“重點(diǎn)畢業(yè)，成績(jī)優(yōu)異”等條件，否者面試官哪有這麼多時(shí)間...
同樣，投資機(jī)構(gòu )每天也會(huì)面對(duì)大量待投資項(xiàng)目，為了提高篩選的效率，也不得不提出“大市場(chǎng)，剛需，高頻”等條件，否則投資人也沒這麼多時(shí)間...
不過(guò)，對(duì)普通創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，由於本身就沒有這麼多待選項(xiàng)，也沒有這麼高的容錯率。所以，採用外周條件（大市場(chǎng)，剛需，高頻）來(lái)判斷項(xiàng)目的商業(yè)價(jià)值，明顯是不合適的做法。
重點(diǎn)畢業(yè)的就一定更加優(yōu)秀？剛需產(chǎn)品的商業(yè)價(jià)值就一定更高？
顯然不是。
順便一說(shuō)：剛才那三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我認(rèn)為最不靠譜的就是“剛需”。
因為其實(shí)沒什麼東西是剛需，所謂的“剛需”，大多都是營(yíng)銷(xiāo)的結(jié)果。換(huàn)句話(huà)說(shuō)：如果一種產(chǎn)品已經(jīng)被定義為“剛需產(chǎn)品”，那基本都是因為——市場(chǎng)上早就有很多人都在做了。
順“勢(shì)”而為
其實(shí)，判斷一個(gè)項(xiàng)目是否靠譜，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是要看它是否是“順勢(shì)而為”。
而所謂的“勢(shì)”，有兩(liǎng)層含義——趨勢(shì)&優(yōu)勢(shì)。
1、趨勢(shì)
大部分商業(yè)項(xiàng)目的興衰，都是趨勢(shì)使然。
比如幾十年前我國(guó)大力修建鐵路，所以沿著鐵路線(xiàn )開(kāi)店的德州扒雞火了。而近幾年高鐵的大力興建，又使得原本4、5小時(shí)的路程瞬間變成了1個(gè)多小時(shí)——人們沒那麼多時(shí)間在車(chē)上啃完一隻雞，反而是快餐或零食（比如周黑鴨）更受歡迎。
再比如幾十年前的改革開(kāi)放，一部分人先富了起來(lái)。所以，以體現(xiàn)身份地位為主要價(jià)值的高端酒樓就很受歡迎。而近幾年的反貪風(fēng)暴，又讓很多人有錢卻不敢花的太張揚，所以主打用餐體驗(yàn)的中端餐廳又火遍了全國(guó)。
就更別說(shuō)紙媒和網(wǎng)媒，線(xiàn )上電商和線(xiàn )下門(mén)店之間的更迭了...這些都是受到了“趨勢(shì)”的直接影響。
不過(guò)，本文要講的“趨勢(shì)”，並不針對(duì)某個(gè)行業(yè)（如共享汽車(chē)），也不是某種技術(shù)（如小程序），更不是某位領(lǐng)導(dǎo )人所提倡的“趨勢(shì)”（如一帶一路）。
因為以上這些，並不算“趨勢(shì)”的本質(zhì)。
“趨勢(shì)”的本質(zhì)是什麼？
對(duì)於商業(yè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，所謂的“趨勢(shì)”就是指：顧客的「需求」，一定會(huì)被「更高效」的方式所滿(mǎn)足。（畢竟，人類(lèi)社會(huì)進(jìn)步的本質(zhì)，就是效率的提升。而商業(yè)的本質(zhì)，就是通過(guò)滿(mǎn)足他人的需求，來(lái)達(dá)到自己的目的）
比如網(wǎng)媒和紙媒：網(wǎng)媒之所以能大規(guī)模替代紙媒，就是因為網(wǎng)媒能以更高效（更快，更省空間）的方式滿(mǎn)足大部分人的需求。
再比如汽車(chē)和馬車(chē)：汽車(chē)之所以能大規(guī)模替代馬車(chē)，也是因為汽車(chē)能以更高效（更快，更安全等）的方式滿(mǎn)足人們的需求。
所以，判斷一個(gè)項(xiàng)目是否靠譜，關(guān)鍵（之一）就是：它是否迎合了趨勢(shì)——是否能以「更高效」的方式滿(mǎn)足消費(fèi)者「需求」。
那麼，什麼叫做“更高效”？什麼又叫做“需求”？
所謂的“更高效”，就是指消費(fèi)者能以「更低的成本」，獲取「更多的利益」。
如果攤開(kāi)來(lái)講，成本就包括：時(shí)間成本，貨幣成本，學(xué)習(xí)成本和決策成本等；而利益包括：產(chǎn)品利益，服務(wù)利益，人員利益和形象利益等...（綜合下來(lái)，也就是更高的顧客感知價(jià)值，customer-perceived value，CPV）
另外，所謂的“需求”，也是值得我們深入思考的地方——消費(fèi)者需求究竟是什麼？
還記得那句話(huà)吧——“如果我問(wèn)消費(fèi)者他們的需求是什麼，他們一定會(huì)說(shuō)是一匹更快的馬。”而福特卻以另一種方式（汽車(chē)）滿(mǎn)足了消費(fèi)者需求。
不過(guò)，如果我們再進(jìn)一步思考：消費(fèi)者的需求，真的是更快的交通工具嗎？
顯然不是。
所謂的消費(fèi)者需求，既不是更快的馬，也不是更快的汽車(chē)，而是他想通過(guò)這些產(chǎn)品來(lái)完成的「任務(wù)」。
比如：消費(fèi)者之所以需要快速抵達(dá)某個(gè)地方，可能是因為他想馬上與某人進(jìn)行溝通。
這時(shí)候，他更深層次的需求，就不再是更快的交通工具，而是一個(gè)能讓他快速與人溝通的方案。
如果從這個(gè)角度來(lái)思考，就會(huì)有完全不同的看法——滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的最好方式，並不是汽車(chē)，而可能是電話(huà)、傳真、甚至網(wǎng)際網(wǎng)路。
那麼，為什麼他們需要與人溝通？這裡更深層次的需求是什麼？又有哪些方式可以更有效率的滿(mǎn)足這些需求？（你可以繼續(xù)思考，這裡篇限不講）
當(dāng)然，這裡的意思，並不是要讓一家汽車(chē)公司馬上轉(zhuǎn)行做電話(huà)，而是要強(qiáng)調(diào)：所謂的消費(fèi)者需求，一定不是更XX的某種產(chǎn)品，而是更有效的完成消費(fèi)者任務(wù)。
其實(shí)這就是對(duì)市場(chǎng)的理解——你一定要明白：消費(fèi)者為什麼要用你的產(chǎn)品。
總之，要想順應(yīng)趨勢(shì)，你必須先了解消費(fèi)者「最本質(zhì)」的需求，然後再想辦法去提高效率。
小結(jié)一下
其實(shí)，本文並不是要提供一個(gè)“判斷項(xiàng)目是否靠譜的終極方法”，而是提供兩(liǎng)個(gè)基本的維度（趨勢(shì)&優(yōu)勢(shì)）供大家參考。
畢竟，就像剛才說(shuō)的，光是對(duì)自身優(yōu)劣的權(quán)衡，就是一件非常複雜的事，不可能通過(guò)一篇文章講完所有。
所以人們常說(shuō)“秀才造反，十年不成”...因為需要考慮的問(wèn)題實(shí)在太多...
其實(shí)，創(chuàng)業(yè)跟造反一樣——成功都是小概率事件。看一個(gè)項(xiàng)目是否靠譜，重要的並不是看它如果成功會(huì)有多爽，而是要看它究竟有沒有發(fā)現(xiàn)「關(guān)鍵問(wèn)題」的所在，並想辦法解決。
就像李嘉誠(chéng)說(shuō)的：“任何事情，先考慮失敗。”
如果你覺得一件事情的成功幾乎是必然，那最可能的結(jié)果就是失敗。
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怎麼判斷一個(gè)項(xiàng)目是否靠譜?
每年開(kāi)春，都有不少人計(jì)劃(huà)在新的一年，倒騰點(diǎn)什麼“新項(xiàng)目”——有人打算辭去原有的工作去創(chuàng)業(yè)；有人打算為自己的公司開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)；還有人在忙著到處尋找項(xiàng)目去投資...
而一旦涉及一個(gè)“新項(xiàng)目”，所有人都會(huì)面臨一個(gè)問(wèn)題——不確定這個(gè)項(xiàng)目是否靠譜。
其實(shí)，在跟我聊這個(gè)想法的時(shí)候，他也表現(xiàn)出一些遲疑，因為他也明白：2B的生意與2C的生意，完全是兩(liǎng)碼事。
就拿推廣(guǎng)來(lái)說(shuō)：之前他們的生意，基本都是靠地推，那些農(nóng)戶(hù)或商家，如果覺得滿(mǎn)意，就會(huì)持續(xù)的大批量購(gòu)買(mǎi)；但如果做2C的生意，就“賣水果”而言，他們之前的推廣(guǎng)經(jīng)驗(yàn)，幾乎沒有任何參考價(jià)值。
換(huàn)句話(huà)說(shuō)，如果真打算做2C的生意，無(wú)論是上遊的供應(yīng)鏈還是內(nèi)部的團(tuán)隊(duì)，都需要進(jìn)行大規(guī)模變動(dòng)，這無(wú)疑是一項(xiàng)巨大的“風(fēng)險(xiǎn)投資”。
其實(shí)，不僅僅是我這位老鄉(xiāng)，包括我自己也在考慮：是否要去做一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目...
那麼，究竟如何才能判斷一個(gè)項(xiàng)目是否靠譜，如何判斷它是否值得我們為其投入寶貴的資源呢？
大市場(chǎng)？剛需？高頻？
前段時(shí)間，我一直在看一些投資機(jī)構(gòu )或投資人寫(xiě)的文章，想看看他們是如何判斷一個(gè)項(xiàng)目是否值得投資。
而他們最常提到的，其實(shí)就是：如果一個(gè)項(xiàng)目，它的市場(chǎng)空間很大，並且是剛需、高頻的產(chǎn)品，那它的商業(yè)價(jià)值就很大。
是啊，畢竟市場(chǎng)大就意味著覆蓋面廣(guǎng)，需求剛就意味著購(gòu)買(mǎi)概率大，頻率高就意味著單位時(shí)間內(nèi)購(gòu)買(mǎi)的次數(shù)多。
這看上去非常符合投資的邏輯，也是很多人判斷一個(gè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)...
不過(guò)，只要你稍微想想就會(huì)發(fā)現(xiàn)：市場(chǎng)上很多項(xiàng)目，其實(shí)並不符合這三點(diǎn)要求，但它們依然非常成功。
那麼，問(wèn)題究竟出在哪？難道那些投資機(jī)構(gòu )的邏輯是錯的？
其實(shí)，（大部分）投資機(jī)構(gòu )的投資邏輯，並不適合普通的創(chuàng)業(yè)者。
因為對(duì)於專(zhuān)業(yè)的投資機(jī)構(gòu )來(lái)講，它有非常高的“投資容錯率”——假設(shè)一共投資了10個(gè)項(xiàng)目，最終只有1個(gè)成功，那可能也算是成功的。
但對(duì)於大部分創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，根本就沒機(jī)會(huì)嘗試這麼多（失敗的）項(xiàng)目...
另一方面，投資人口中的“大市場(chǎng)，剛需，高頻”，其實(shí)就相當(dāng)於大公司在招聘人才的時(shí)候，上面寫(xiě)的“重點(diǎn)畢業(yè)，成績(jī)優(yōu)異”等條件——符合這些條件的應(yīng)聘者，的確更有可能是優(yōu)秀的人才，但這些「外周條件」與應(yīng)聘者是否能勝任這項(xiàng)工作，並不存在「本質(zhì)」上的關(guān)聯(lián)。
畢竟，大公司的1個(gè)崗位，可能會(huì)面臨1000個(gè)應(yīng)聘者的相互競(jìng)爭(zhēng)，為了提高篩選的效率，就不得不提出“重點(diǎn)畢業(yè)，成績(jī)優(yōu)異”等條件，否者面試官哪有這麼多時(shí)間...
同樣，投資機(jī)構(gòu )每天也會(huì)面對(duì)大量待投資項(xiàng)目，為了提高篩選的效率，也不得不提出“大市場(chǎng)，剛需，高頻”等條件，否則投資人也沒這麼多時(shí)間...
不過(guò)，對(duì)普通創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，由於本身就沒有這麼多待選項(xiàng)，也沒有這麼高的容錯率。所以，採用外周條件（大市場(chǎng)，剛需，高頻）來(lái)判斷項(xiàng)目的商業(yè)價(jià)值，明顯是不合適的做法。
重點(diǎn)畢業(yè)的就一定更加優(yōu)秀？剛需產(chǎn)品的商業(yè)價(jià)值就一定更高？
顯然不是。
順便一說(shuō)：剛才那三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我認(rèn)為最不靠譜的就是“剛需”。
因為其實(shí)沒什麼東西是剛需，所謂的“剛需”，大多都是營(yíng)銷(xiāo)的結(jié)果。換(huàn)句話(huà)說(shuō)：如果一種產(chǎn)品已經(jīng)被定義為“剛需產(chǎn)品”，那基本都是因為——市場(chǎng)上早就有很多人都在做了。
順“勢(shì)”而為
其實(shí)，判斷一個(gè)項(xiàng)目是否靠譜，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是要看它是否是“順勢(shì)而為”。
而所謂的“勢(shì)”，有兩(liǎng)層含義——趨勢(shì)&優(yōu)勢(shì)。
1、趨勢(shì)
大部分商業(yè)項(xiàng)目的興衰，都是趨勢(shì)使然。
比如幾十年前我國(guó)大力修建鐵路，所以沿著鐵路線(xiàn )開(kāi)店的德州扒雞火了。而近幾年高鐵的大力興建，又使得原本4、5小時(shí)的路程瞬間變成了1個(gè)多小時(shí)——人們沒那麼多時(shí)間在車(chē)上啃完一隻雞，反而是快餐或零食（比如周黑鴨）更受歡迎。
再比如幾十年前的改革開(kāi)放，一部分人先富了起來(lái)。所以，以體現(xiàn)身份地位為主要價(jià)值的高端酒樓就很受歡迎。而近幾年的反貪風(fēng)暴，又讓很多人有錢卻不敢花的太張揚，所以主打用餐體驗(yàn)的中端餐廳又火遍了全國(guó)。
就更別說(shuō)紙媒和網(wǎng)媒，線(xiàn )上電商和線(xiàn )下門(mén)店之間的更迭了...這些都是受到了“趨勢(shì)”的直接影響。
不過(guò)，本文要講的“趨勢(shì)”，並不針對(duì)某個(gè)行業(yè)（如共享汽車(chē)），也不是某種技術(shù)（如小程序），更不是某位領(lǐng)導(dǎo )人所提倡的“趨勢(shì)”（如一帶一路）。
因為以上這些，並不算“趨勢(shì)”的本質(zhì)。
“趨勢(shì)”的本質(zhì)是什麼？
對(duì)於商業(yè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，所謂的“趨勢(shì)”就是指：顧客的「需求」，一定會(huì)被「更高效」的方式所滿(mǎn)足。（畢竟，人類(lèi)社會(huì)進(jìn)步的本質(zhì)，就是效率的提升。而商業(yè)的本質(zhì)，就是通過(guò)滿(mǎn)足他人的需求，來(lái)達(dá)到自己的目的）
比如網(wǎng)媒和紙媒：網(wǎng)媒之所以能大規(guī)模替代紙媒，就是因為網(wǎng)媒能以更高效（更快，更省空間）的方式滿(mǎn)足大部分人的需求。
再比如汽車(chē)和馬車(chē)：汽車(chē)之所以能大規(guī)模替代馬車(chē)，也是因為汽車(chē)能以更高效（更快，更安全等）的方式滿(mǎn)足人們的需求。
所以，判斷一個(gè)項(xiàng)目是否靠譜，關(guān)鍵（之一）就是：它是否迎合了趨勢(shì)——是否能以「更高效」的方式滿(mǎn)足消費(fèi)者「需求」。
那麼，什麼叫做“更高效”？什麼又叫做“需求”？
所謂的“更高效”，就是指消費(fèi)者能以「更低的成本」，獲取「更多的利益」。
如果攤開(kāi)來(lái)講，成本就包括：時(shí)間成本，貨幣成本，學(xué)習(xí)成本和決策成本等；而利益包括：產(chǎn)品利益，服務(wù)利益，人員利益和形象利益等...（綜合下來(lái)，也就是更高的顧客感知價(jià)值，customer-perceived value，CPV）
另外，所謂的“需求”，也是值得我們深入思考的地方——消費(fèi)者需求究竟是什麼？
還記得那句話(huà)吧——“如果我問(wèn)消費(fèi)者他們的需求是什麼，他們一定會(huì)說(shuō)是一匹更快的馬。”而福特卻以另一種方式（汽車(chē)）滿(mǎn)足了消費(fèi)者需求。
不過(guò)，如果我們再進(jìn)一步思考：消費(fèi)者的需求，真的是更快的交通工具嗎？
顯然不是。
所謂的消費(fèi)者需求，既不是更快的馬，也不是更快的汽車(chē)，而是他想通過(guò)這些產(chǎn)品來(lái)完成的「任務(wù)」。
比如：消費(fèi)者之所以需要快速抵達(dá)某個(gè)地方，可能是因為他想馬上與某人進(jìn)行溝通。
這時(shí)候，他更深層次的需求，就不再是更快的交通工具，而是一個(gè)能讓他快速與人溝通的方案。
如果從這個(gè)角度來(lái)思考，就會(huì)有完全不同的看法——滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的最好方式，並不是汽車(chē)，而可能是電話(huà)、傳真、甚至網(wǎng)際網(wǎng)路。
那麼，為什麼他們需要與人溝通？這裡更深層次的需求是什麼？又有哪些方式可以更有效率的滿(mǎn)足這些需求？（你可以繼續(xù)思考，這裡篇限不講）
當(dāng)然，這裡的意思，並不是要讓一家汽車(chē)公司馬上轉(zhuǎn)行做電話(huà)，而是要強(qiáng)調(diào)：所謂的消費(fèi)者需求，一定不是更XX的某種產(chǎn)品，而是更有效的完成消費(fèi)者任務(wù)。
其實(shí)這就是對(duì)市場(chǎng)的理解——你一定要明白：消費(fèi)者為什麼要用你的產(chǎn)品。
總之，要想順應(yīng)趨勢(shì)，你必須先了解消費(fèi)者「最本質(zhì)」的需求，然後再想辦法去提高效率。
小結(jié)一下
其實(shí)，本文並不是要提供一個(gè)“判斷項(xiàng)目是否靠譜的終極方法”，而是提供兩(liǎng)個(gè)基本的維度（趨勢(shì)&優(yōu)勢(shì)）供大家參考。
畢竟，就像剛才說(shuō)的，光是對(duì)自身優(yōu)劣的權(quán)衡，就是一件非常複雜的事，不可能通過(guò)一篇文章講完所有。
所以人們常說(shuō)“秀才造反，十年不成”...因為需要考慮的問(wèn)題實(shí)在太多...
其實(shí)，創(chuàng)業(yè)跟造反一樣——成功都是小概率事件。看一個(gè)項(xiàng)目是否靠譜，重要的並不是看它如果成功會(huì)有多爽，而是要看它究竟有沒有發(fā)現(xiàn)「關(guān)鍵問(wèn)題」的所在，並想辦法解決。
就像李嘉誠(chéng)說(shuō)的：“任何事情，先考慮失敗。”
如果你覺得一件事情的成功幾乎是必然，那最可能的結(jié)果就是失敗。
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